INICIO   |   COMPARTIR SITIO WEB   |   CERTIFICADO POR LA FAA PARTE 141   |   SOCIO DE GLOBAL AERO SM4   |   VIDEO DE BIENVENIDA     English  |  Español

LA PREVENCIÓN Y RECUPERACIÓN EN ACTITUDES INUSUALES DE VUELO

LA PREVENCIÓN Y RECUPERACIÓN EN ACTITUDES INUSUALES DE VUELO

SU SOLUCIÓN PARA CAPACITACIÓN EN UPRT EN LA COSTA ESTE

programa básico: ¡podemos ajustar nuestros cursos a sus necesidades!

El curso de Prevención y Recuperación de Actitudes Inusuales de Vuelo (UPRT, por sus siglas en inglés) de Prevailance Aerospace UPRT capacita a todo el personal de vuelo para que pueda reconocer y recuperarse en caso de actitudes inusuales y problemas con la aeronave. Cada curso incluye tres horas de teoría de vuelo en clase dedicada a lo siguiente:

  • La Amenaza de Actitudes Inusuales y Pérdida de Control durante el Vuelo (LOC-I)
  • Transferencia de Habilidades Practicadas en el Extra 330LX a Su Aeronave
  • Historial del Desarrollo de Recuperación de Actitudes Inusuales
  • Definición de Actitudes Inusuales en una Aeronave
  • Fases de Regímenes Peligrosos de Vuelo y Vuelo Fuera de Control
  • Causas de Actitudes Inusuales en Aeronaves: Factores Humanos, de la Aeronave y Ambientales
  • Estadísticas y Análisis de Percances
  • Aerodinámica de Actitudes Inusuales y LOC-I: Teoría de Alta Altitud y de Ala en Flecha
  • Prevención y Concientización de Actitudes Inusuales y LOC-I
  • Procedimientos y Técnicas de Recuperación de Actitudes Inusuales en Conjunto
  • Casos en Particular
A la teoría de vuelo le siguen tres vuelos de práctica, los cuales incluyen cada uno una introducción de una hora con el fin de explicar la secuencia específica de eventos para dicho vuelo. A continuación se muestran los detalles de cada uno de los vuelos.

Vuelo 1  – Características de manejo introductorias a avanzadas. Diseñado para familiarizar a los estudiantes con las capacidades y limitaciones de la estructura mecánica de la aeronave y darles una oportunidad para aclimatarse a un entorno de vuelo dinámico. Este vuelo incluye maniobras con el motor apagado y una introducción a acrobacias básicas. El vuelo acrobático es una herramienta esencial para crear la orientación espacial y las habilidades de control de la aeronave.

Vuelo 2 – Repaso de las acrobacias básicas, un análisis más detallado de las actitudes inusuales y una demostración de un giro vertical. El énfasis del vuelo se dará a maniobras aceleradas con el motor apagado ay a la recuperación y actitudes inusuales con la nariz de la aeronave hacia arriba o hacia abajo. La Capacitación de Actitudes Inusuales (UAT, por sus siglas en inglés) se dará tanto de forma visual como en los instrumentos.

Vuelo 3 – Repaso de Características Avanzadas de Manejo, Giros y Acrobacias. Este vuelo será la introducción a los distintos tipos de giros, técnicas de recuperación de giros y espirales y la recuperación/concientización de giros en picada. Los estudiantes perfeccionarán sus habilidades de vuelo gracias a este vuelo final.

Para completar la secuencia total de eventos para cada vuelo, se anticipa una hora de vuelo, cada uno seguido de una plática enfocada en el desarrollo de habilidades. También contamos con videos de la cabina de mando, las alas y la cola para facilitar el aprendizaje. Este curso se puede tomar como un curso de instrucción Parte 61 o Parte 141.

ÁREAS ENFOCADAS EN LAS HABILIDADES

Conocimiento – Nuestra Capacitación para Recuperación de Actitudes Inusuales en Vuelos sirve como introducción a la aerodinámica, procedimientos de recuperación y factores humanos detrás de situaciones tipo LOC-I.

Orientación Espacial – La capacitación de vuelo en nuestra aeronave especializada Extra 330LX presenta y refuerza la aptitud dinámica para volar básica, la cual puede desgastarse con el tiempo si se vuelan sólo aeronaves automatizadas.

Recuperación de Actitudes Inusuales – Practicamos UAT según sea el caso para dominarlas a la perfección en nuestras aeronave acrobática ilimitada para que las sensaciones asociadas a vuelos reales y que pueden transferirse a su aeronave específica puesto que ¡los simuladores no pueden reproducir las exigencias psicológicas asociadas!

Reconocimiento y Recuperación de Giros – Los análisis de accidentes comprueban que la falta de habilidad en la mayoría de los pilotos es lo que se necesita para prevenir y recuperare de giros. Le ofrecemos una instrucción segura y profesional tanto en tierra como durante el vuelo la cual es invaluable para el reconocimiento y recuperación en situaciones tipo LOC-I.

¡Nuestro compromiso es brindarle seguridad a su programa de aviación!

Read In English
prevailance logo mobile2

757.309.4572

Welcome Video