La formation UPRT de Prevailance Aerospace forme les équipages à reconnaître les perturbations et les pertes de contrôle en vol (LOC-I) et à récupérer le contrôle de l’avion. Nous travaillons avec les départements dédiés aux vols d’entreprise afin de rendre possible notre formation UPRT, quel que soit le rythme des opérations du département de vol. Nous pouvons former l’ensemble du département de vol sur votre site, ou recevoir uniquement certains pilotes chez nous, en rationalisant les processus de planification, de contractualisation, de formation et de facturation.
Le programme UPRT de Prevailance Aerospace est conçu pour compléter la formation annuelle d’un département de vol. Notre objectif est de contrer la perte de contrôle en vol en proposant un programme exhaustif consacré à la fois à l’UPRT et à la formation en vrille. Nos scénarios à bord fournissent une base solide permettant de développer des simulations de perte de contrôle ainsi que des cours théoriques.
Prevailance Aerospace propose également une formation UPRT récurrente pour les départements de vol qui ont déjà suivi notre formation UPRT initiale. La formation UPRT récurrente aborde les mises à jour de la réglementation concernant les pertes de contrôle, les décrochages, les vrilles et la coordination de l’équipage, elle analyse les récents incidents LOC-I et fournit une exposition supplémentaire aux pertes de contrôle, aux décrochages et aux vrilles.
Nous avons de nombreuses références, y compris des départements de vol qui pilotent des avions Gulfstream, Dassault, Cessna et Bombardier.
Si vous souhaitez obtenir plus de renseignements, veuillez nous contacter dès aujourd’hui à l’adresse info@prevailanceaerospace.com ou au 1-800-674-9925
Laissez-nous vous aider avec un programme qui se distingue en préparant les élèves-pilotes à faire face à toute éventualité ! Prevailance Aerospace propose des programmes de formation UPRT Part 141 et des programmes de formation CFI aux vrilles qui ont été intégrés de façon transparente dans plusieurs programmes universitaires de formation commerciale et de formation au pilotage. Nous sommes contrôlés et approuvés par les FSDO de Richmond et de Philadelphie. Nous disposons également d’un processus éprouvé qui facilite l’approbation des FSDO et favorise leur coordination permanente, nécessaire pour soutenir les partenariats à long terme avec les programmes d’aviation universitaires.
Notre objectif est de lutter contre la première cause de mortalité dans l’aviation, la perte de contrôle en vol (LOC-I), en proposant un programme solide dédié à la fois à l’UPRT et à la formation aux vrilles. Nos avions de la série Extra 300 sont conçus pour des manœuvres sûres, stables et dynamiques qui offrent la plus grande marge de sécurité pour ce type de formation, ce qui les rend idéaux pour aborder et gérer la réaction de surprise afin de contrer la perte de contrôle en vol.
En ce qui concerne les programmes commerciaux, Prevailance Aerospace forme les étudiants pour trois vols dans le cadre de leur programme. La formation comprend six heures d’instruction au sol, trois vols d’une heure, des débriefings et une vidéo de formation à emporter qui comprend l’audio/vidéo des ailes, de la queue et du cockpit. Une université a mis en place une mesure incitative pour remplacer 12 de ses heures de Cessna 172 par 3 de nos heures d’Extra, car la direction de l’école estime que notre programme offre la meilleure formation. Le FSDO représentant a soutenu ce concept.
Pour les CFI, le programme de vrille se concentre sur les vrilles elles-mêmes et sur la meilleure façon d’enseigner l’entrée et la sortie de chaque vrille. Le vol est une substitution d’un vol pour un autre : retirez un vol du programme de l’université et remplacez-le par un vol avec nous. Nous incluons un briefing d’une heure, le vol, le débriefing et une autre vidéo qui peut être utilisée comme aide à la formation future.
Prevailance Aerospace propose également des vols d’exposition de 30 minutes aux institutions académiques qui souhaitent que leurs étudiants fassent l’expérience des manœuvres dynamiques. Dans certains cas, c’est la première fois que les futurs pilotes de chasse et pilotes de voltige sont exposés aux forces G, aux pirouettes et à la voltige. Pour ceux qui débutent dans l’industrie aéronautique, c’est une expérience révélatrice qui provoque une introspection et propulse chaque pilote vers son objectif.
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Le travail de Prevailance Aerospace avec les départements de vol de l’État, du gouvernement fédéral et de l’armée comprend la formation UPRT, la formation aux vrilles, la formation à une attitude inhabituelle et à tout autre imprévu. Nous travaillons avec des programmes de pilotes d’essai, des départements d’aviation d’État, des départements de conservation et des services forestiers.
Prevailance Aerospace peut adapter un programme aux objectifs de mission de votre unité, incluant l’UPRT, l’entraînement aux vrilles, la surveillance de la sécurité au décollage et en vol, les vols en formation et l’entraînement à basse altitude. Nos instructeurs ont des dizaines d’années d’expérience en aviation dans les secteurs militaire et civil. Vous aurez accès à un groupe de véritables professionnels qui vous fourniront des briefings complets, des objectifs de vol détaillés et des débriefings solides conçus pour favoriser le développement professionnel.
Nous concevrons un programme sur mesure pour répondre à vos besoins. Nous avons des références à l’appui prouvant le travail que nous avons accompli jusqu’à présent et nous sommes prêts à relever les défis de votre groupe de pilotes.
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La formation UPRT est un investissement judicieux pour tout pilote de l’aviation générale dans le cadre de son développement professionnel continu. En tant que pilotes de l’aviation générale, nous investissons énormément de temps et de ressources dans notre formation initiale et dans l’achat d’un avion personnel. L’étape suivante consiste à investir dans le développement professionnel pour que chaque pilote puisse avoir confiance en lui dans n’importe quel régime de vol. L’UPRT est l’assurance la plus précieuse que vous puissiez acheter, car l’expérience elle-même vous protégera, vous et vos passagers.
Notre programme UPRT de 3 jours et 3 vols expose les pilotes à des manœuvres dynamiques et explore les limites de l’enveloppe opérationnelle d’une manière qui renforce la confiance et soutient la prise de décision aéronautique.
Chaque cours comprend trois heures d’enseignement en vol consacrées aux sujets suivants :
Les cours sont suivis de trois vols qui vous exposent progressivement à des angles d’attaque élevés, à des décrochages, à des remises en vol et, finalement, à des pertes de contrôle. Notre approche de ces trois vols inclut un état d’esprit de type « ramper, marcher, courir ». Le 1er vol vous présente les avions de la série Extra 300 et vous permet de vous sentir plus à l’aise pour manœuvrer dans des conditions de tangage, de roulis et d’angles d’attaque plus élevés que lors de vos opérations quotidiennes normales. Le 2ème vol commence à augmenter votre niveau de stress grâce à une approche méthodique, basée sur des scénarios, de l’entraînement aux perturbations. Lors du 3ème vol, les pilotes sont prêts et capables d’affronter n’importe quelle perte de contrôle, attitude inhabituelle, décrochage ou vrille grâce à notre procédure composite de récupération en cas de perte de contrôle (UPRT).
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